內(nèi)容摘要美國鐵路列車安裝自動(dòng)連接器之前，每年都有數(shù)百名鐵路工人因工作時(shí)精力不集中死于車輛連接作業(yè)，而裝上自動(dòng)連接器后，雖然偶爾有傷人事件發(fā)生，但死亡人數(shù)大幅下降。根
美國鐵路列車安裝自動(dòng)連接器之前，每年都有數(shù)百名鐵路工人因工作時(shí)精力不集中死于車輛連接作業(yè)，而裝上自動(dòng)連接器后，雖然偶爾有傷人事件發(fā)生，但死亡人數(shù)大幅下降。根據(jù)軌跡交叉事故致因理論，自動(dòng)連接器的應(yīng)用消除了( )。
A.設(shè)計(jì)上的缺陷
B.人的行為缺陷
C.作業(yè)環(huán)境的缺陷
D.管理上的缺陷
E.使用上的缺陷
【答案】AE
【解析】本題考查的是事故致因及安全原理。實(shí)踐證明，消除生產(chǎn)作業(yè)中物的不安全狀態(tài)，可以大幅度地減少傷亡事故的發(fā)生。例如，美國鐵路列車安裝自動(dòng)連接器之前，每年都有數(shù)百名鐵路工人死于車輛連接作業(yè)事故中，鐵路部門的負(fù)責(zé)人把事故的責(zé)任歸咎于工人的錯(cuò)誤或不注意。后來，鐵路部門根據(jù)政府法令的要求，把所有鐵路車輛都裝上了自動(dòng)連接器，車輛連接作業(yè)中的死亡事故也因此大大地減少。
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