內(nèi)容摘要注冊(cè)安全工程師技術(shù)真題第三章：大型游樂設(shè)施安全技術(shù)
【2023】大型游樂設(shè)施是一種日常生活中比較常見的特種設(shè)備，該設(shè)備的操作人員必須掌握相關(guān)知識(shí)，并能正確處理各種突發(fā)情況，關(guān)于大型游樂設(shè)施操作人員安全操作要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。
A. 設(shè)備運(yùn)行中乘客產(chǎn)生恐懼大聲叫喊時(shí)，操作人員應(yīng)立即停機(jī)，讓其下來
B. 必須確保設(shè)備緊急停車按鈕位置讓本機(jī)所有取得證件的操作人員知道
C. 游樂設(shè)施正式運(yùn)營(yíng)前，操作人員操作空車按實(shí)際工況運(yùn)行1次
D. 設(shè)備運(yùn)行中，操作人員不能離開崗位，遇到緊急情況時(shí)及時(shí)采取措施
參考答案：C
參考解析：游樂設(shè)備正式運(yùn)營(yíng)前，操作員應(yīng)將空車按實(shí)際工況運(yùn)行2 次以上，確認(rèn)一切正常再開機(jī)營(yíng)業(yè)。
【2024】大型游樂設(shè)施中，同一軌道、滑道、專用車道等有兩組以上無人操作的單車或列車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置防止相互碰撞的安全裝置。下列安全裝置中，屬于防止相互碰撞的是（??）。
A. 鎖緊裝置和緩沖裝置
B. 自動(dòng)控制裝置和止逆裝置
C. 自動(dòng)控制裝置和緩沖裝置
D. 限速裝置和限位裝置
參考答案：C
參考解析：A選項(xiàng)錯(cuò)誤。鎖緊裝置。鎖具有開和閉兩個(gè)狀態(tài)，當(dāng)它處于閉的狀態(tài)時(shí)，安全保護(hù)裝置正好將乘客約束在座位上，在游樂設(shè)施運(yùn)行過程中，鎖具必須有效地將乘客約束在座位上，不能自行打開且乘客不能打開，必須當(dāng)設(shè)備停止后由操作人員打開，讓乘客離開座位；
B選項(xiàng)錯(cuò)誤。沿斜坡牽引的提升系統(tǒng)，必須設(shè)有防止載人裝置逆行的裝置，止逆行裝置逆行距離的設(shè)計(jì)應(yīng)使沖擊負(fù)荷最小，在最大沖擊負(fù)荷時(shí)必須止逆可靠；
C選項(xiàng)正確。同一軌道、滑道、專用車道等有兩組以上(含兩組)無人操作的單車或列車運(yùn)行時(shí)應(yīng)設(shè)防止相互碰撞的自動(dòng)控制裝置和緩沖裝置；
D選項(xiàng)錯(cuò)誤。在游樂設(shè)施中，采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或者設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時(shí)，必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置。
【2022】大型游樂設(shè)施的安全裝置包括控制裝置、限速裝置、制動(dòng)裝置等，所有安全裝置應(yīng)有效可靠。關(guān)于大型游樂設(shè)施安全裝置的說法，正確的是（）。
A. 在游樂設(shè)施停止運(yùn)行后，乘客能自行打開鎖緊裝置
B. 游樂設(shè)施的車輛制動(dòng)主要采用電氣制動(dòng)方式
C. 止逆行裝置逆行距離設(shè)計(jì)應(yīng)使沖擊負(fù)荷最小
D. 采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可不設(shè)限速裝置
參考答案：C
參考解析：安全保護(hù)裝置正好將乘客約束在座位上，在游樂設(shè)施運(yùn)行過程中，鎖具必須有效地將乘客約束在座位上，不能自行打開且乘客不能打開，必須當(dāng)設(shè)備停止后由操作人員打開，讓乘客離開座位。電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)有機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種方式，車輛制動(dòng)的方式主要采用機(jī)械制動(dòng)，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。在游樂設(shè)施中，采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)或者設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時(shí)，必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置，限速裝置必須靈敏可靠，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
【2022】大型游樂設(shè)施的使用單位應(yīng)遵行大型游樂設(shè)施的自我檢查，每日檢查，每月檢查和年度檢查，下列大型娛樂設(shè)施的檢查項(xiàng)目中，屬于每日檢查的是（）
A. 動(dòng)力裝置，傳動(dòng)系統(tǒng)
B. 限速裝置，制動(dòng)裝置
C. 繩索、鏈條和乘坐物
D. 控制電路與電氣元件
參考答案：B
參考解析：大型游樂設(shè)施日檢要求檢查下列項(xiàng)目：控制裝置、限速裝置、制動(dòng)裝置和其他安全裝置是否有效及可靠；運(yùn)行是否正常，有無異常的振動(dòng)或者噪聲；易磨損件狀況；門聯(lián)鎖開關(guān)及安全帶等是否完好；潤(rùn)滑點(diǎn)的檢查和加添潤(rùn)滑油；重要部位(軌道、車輪等)是否正常。
【2024】大型游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí)，為預(yù)防乘客被動(dòng)移動(dòng)，避免碰撞或甩出，必須設(shè)有乘客安全束縛裝置。束縛裝置可采用安全帶、安全壓杠、安全擋桿等。關(guān)于乘客安全束縛裝置的說法，正確的是（??）。
A. 安全帶是可單獨(dú)用于運(yùn)動(dòng)激烈的大型游樂設(shè)施的束縛裝置
B. 安全帶必須設(shè)置具有防止乘客自行打開的保險(xiǎn)裝置
C. 安全壓杠的鎖放機(jī)構(gòu)可具有乘客自行手動(dòng)控制的功能
D. 作為主要束縛的安全擋桿具有乘客不能自行打開的功能
參考答案：D
參考解析：A選項(xiàng)錯(cuò)誤。安全帶通常用于較為平穩(wěn)的游樂設(shè)施，對(duì)于運(yùn)動(dòng)激烈、速度較快的設(shè)施，單獨(dú)使用安全帶可能不足以保障安全，通常需要配合其他束縛裝置；
B選項(xiàng)錯(cuò)誤。安全帶由乘客自行系上及游樂項(xiàng)目截止后自行解開；
C選項(xiàng)錯(cuò)誤。安全壓杠是游樂設(shè)施中常用的束縛裝置，其鎖放機(jī)構(gòu)應(yīng)由操作人員控制，以確保安全和統(tǒng)一的操作。如果乘客能自行控制，可能會(huì)帶來安全隱患；
D選項(xiàng)正確。安全擋桿作為束縛裝置，必須確保乘客不能自行打開，以防止在游樂設(shè)施運(yùn)行時(shí)發(fā)生意外。
注：雖然B選項(xiàng)在安全帶設(shè)計(jì)的常規(guī)理解上無誤，但考慮到題目的整體要求和背景（大型游樂設(shè)施的安全束縛裝置），D選項(xiàng)更直接地關(guān)聯(lián)到大型游樂設(shè)施安全束縛裝置的核心要求，即乘客不能自行打開主要束縛裝置。因此，相對(duì)于B選項(xiàng)而言，D選項(xiàng)更符合題目要求，強(qiáng)調(diào)了安全擋桿作為主要束縛裝置的安全性。
