內(nèi)容摘要客運索道使用安全技術(shù)介紹
一、制訂安全操作規(guī)程，建立健全安全管理制度
一般應(yīng)包括下列各項內(nèi)容：
(1)管理機關(guān)所規(guī)定的定期技術(shù)檢驗制度。
(2)各崗位的安全操作規(guī)程。
(3)信號系統(tǒng)的檢查制度。
(4)應(yīng)急救護預(yù)案。
(5)自動停車、緊急停車及其安全設(shè)備動作時，排除故障及重新運行的措施。
(6)安全電路斷電時需要再運行時的措施。
(7)機械設(shè)備、鋼絲繩、客車等發(fā)生故障時怎樣排除的措施。
(8)風(fēng)速超過規(guī)定值，或者天氣條件威脅到安全運行時停車處理辦法。
(9)能見度不足時的運行措施。
(10)夜間運行的措施。
(11)消除鋼絲繩或機械部件上的冰和積雪的措施。
為公眾提供服務(wù)的客運索道運營使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機構(gòu)或者配備專職的安全管理人員?？瓦\索道的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對客運索道使用狀況進行經(jīng)常性的檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即處理;情況緊急時，可以決定停止使用客運索道并及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
二、客運索道的日常檢查
客運索道每天開始運行之前，應(yīng)徹底檢查全線設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，在運送乘客之前應(yīng)進行一-次試車，確認(rèn)安全無誤并經(jīng)值班站長或授權(quán)負(fù)責(zé)人簽字后方可運送乘客。司機除按運轉(zhuǎn)維護規(guī)程操作外，對驅(qū)動機、操作臺每班至少檢查-次。對當(dāng)班所發(fā)生
的故障是否排除，應(yīng)交代清楚，并填寫在運行日記中。交接班時按規(guī)定的檢查次序進行，并查看前一班正在操作運轉(zhuǎn)的情況。對發(fā)現(xiàn)的重要問題，即難以自行處理或不是職責(zé)范圍內(nèi)可以處理的，應(yīng)立即報告。
值班電工、鉗工對專責(zé)設(shè)備每班至少檢查一次，線路潤滑巡視工每班至少全線巡視一周(線路長的索道，可分段分工檢查)。
若設(shè)備停運期間遇到惡劣天氣(風(fēng)暴、暴雪、冰雹)，應(yīng)對線路進行徹底的檢查,證明-一切正常后方可運送客。如果是事故停車，造成運行中斷，只有在排除了故障或采取了有關(guān)安全措施，且必須經(jīng)值班站長同意后，方可重新運送乘客。緊急情況下運轉(zhuǎn)，索道站長或其代表一定要在場，才允許在事故狀態(tài)下再開車以便將乘客運回站房。
索道每天停止運營前，操作人員應(yīng)檢查并確認(rèn)索道線路上或上車區(qū)域是否仍有乘客，并關(guān)閉索道的人口。
三、客運索道的檢查和維修
對架空索道的機電設(shè)備進行定期檢查和合理的維修，能夠保證索道的安全運轉(zhuǎn)，并充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長使用年限。
鋼絲繩和抱索器是客運索道重要部件，-且出現(xiàn)問題，必定會造成人身傷害。因此，應(yīng)在規(guī)定的時期內(nèi)對鋼絲繩和抱索器進行無損探傷。對于單線循環(huán)式索道上運載工具間隔相等的固定抱索器，應(yīng)按規(guī)定的時間間隔移位。
運營后每1 ~2年應(yīng)對支架各相關(guān)位置( 如中心點、托壓索輪及支架橫擔(dān)水平度、垂直度、支架形變等)進行檢測，以防止發(fā)生脫索等重大事故。
