注冊安全工程師證比較好考,尤其是基礎部分是很容易學習的,但是專業(yè)和實操部分不太好考,需要考生用更多的時間去復習。整體通過率一般,因為參考人數(shù)較多,所以需要提前六個月左右復習。
注冊安全工程師的考試難度
注冊安全工程師會分為基礎和專業(yè)兩個部分的內(nèi)容,基礎部分的知識雖然比較簡單,主要是以記憶為主,但是部分已經(jīng)工作的注冊安全工程師雖然有多年的工作經(jīng)驗,但是缺乏專業(yè)知識的積累,一些非常重要的概念,不能做出準確的解釋,只是會用一些比較通俗的語言去解釋,平時工作太忙碌的情況下,導致他們沒有足夠的時間去記憶這些理論知識,所以才會導致考試的失敗。
專業(yè)知識主要是以專業(yè)技能和實操為主,部分在校期間學習安全工程專業(yè)的學生,雖然掌握了非常詳細的專業(yè)知識理念,但是卻發(fā)現(xiàn)自己缺少實踐經(jīng)驗,做一些比較專業(yè)的題型時,容易出現(xiàn)考慮欠缺的狀況。
注冊安全工程師的通過率
注安師通過率在18%-28%,對比一消和一建考試難度還是相對較小的,但是想要一次通過考試也不是那么容易的事,目前注冊安全工程師考試報名人數(shù)在逐年增加,考試通過率也在逐年下降。
國家的注安師考試的整體的通過率不高,四科全部通過的人更是不多。主要原因是參加國家注安師考試的人有好大一部分是已經(jīng)參加過多年工作的人,背誦理論知識對于他們來說難度還是比較大的,所以通過率整體不高。
注冊安全工程師的學習方法
一、教材和大綱很重要
教材和大綱是注冊安全工程師考試的根本,重點難點都會體現(xiàn)在考試大綱上,首先要把大綱的要求要搞清楚,其次要對教材的內(nèi)容仔細認真研讀、思考、理解、記憶。在牢記知識點的基礎上,佐以章節(jié)練習題進行查漏補缺,在理解的基礎上熟記知識點,形成知識體系。如果新教材還沒出,大家可以使用舊教材復習,等新教材出來之后,重點查看變動的地方即可。
二、重視真題的作用
真題的科學性和臨場感是遠超一般的模擬題的,模擬題可以不做,歷年真題是一定要做的,注冊安全工程師考試歷年真題對于考試的重難點有所顯示,考生通過真題可以研究重點題型,總結(jié)出題規(guī)律,提高解題熟練度,達到融會貫通,舉一反三的效果。
三、根據(jù)科目特色備考
注安師考試科目有四門:《安全生產(chǎn)法及相關法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術》及《安全生產(chǎn)案例分析》,各門都要以安全生產(chǎn)的全過程為主線,綜合掌握才可能系統(tǒng)地掌握知識點。
《安全生產(chǎn)法律及相關法律知識》,平時在工作當中要注意掌握接觸到的法律法規(guī),但由于安全法律法規(guī)涉及到的行業(yè)比較廣,有些在工作當中并不接觸到,所以在考試前要熟讀教材,并區(qū)分重點和難點,根據(jù)大綱中要求分別對掌握、熟悉、了解的部分進行背誦、精讀、通讀,并且要注意近兩年新頒布的法律法規(guī)并對比與前有法律法規(guī)的變化。
《安全生產(chǎn)管理知識》,這科目是考試中最為困難的一門。內(nèi)容多,知識點比較籠統(tǒng)抽象,有些時候必須查閱相關書籍才能獲取完整的資料。對于這門考試,個人認為,安全管理有一條主線,有策劃、標準、職責、方法、檢查考核等要素,同時穿插著相關的安全管理特殊知識,安全管理只是提供安全工作上的指導性的思路,真正要理解掌握、靈活運用,還必須在復習過程中與個人安全工作實踐相結(jié)合,才能在這門課的考試中游刃有余。
《安全生產(chǎn)技術》,主要是常識性和基礎性的內(nèi)容,要注意發(fā)揮個人優(yōu)勢,有針對性的進行復習。這一門的考試由必答題和選答題組成,必答題為本科目第一章至第六章的內(nèi)容,這是安全工作最最基本的技術知識,必須熟讀,選答題為礦山安全技術(第七章)、建筑工程施工安全技術”(第八章)、“危險化學品安全技術”(第九章)和綜合安全技術(第一章至第六章)的內(nèi)容,考生應選擇自己比較熟悉的章節(jié)進行復習。因為內(nèi)容很多,涉及面廣,這一門的復習不能完全靠死記硬背教材。要理解并運用多種方法結(jié)合記憶,如圖示法、聯(lián)想法等。
《安全生產(chǎn)案例分析》,復習這門課程,應熟悉相關法律法規(guī)和標準。而且,這一門是對安全管理人員綜合能力的考核。要比較好地完成安全生產(chǎn)案例分析,不僅要融會貫通安全生產(chǎn)法規(guī)和安全生產(chǎn)管理知識,而且要系統(tǒng)地對整個事故進行分析,因為每一個事故都是系統(tǒng)上的一個或者幾個管理環(huán)節(jié)出錯的結(jié)果。只有這樣,才能找出事故發(fā)生的真正原因。從根本上防止事故的再次發(fā)生,這也是這一門的得分點。