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事故頻發(fā)傾向理論
注安管理：事故頻發(fā)傾向理論是誰(shuí)提出的
1919年，英國(guó)的格林伍德 (M.Greenwood) 和伍茲 (H.H.Woods) 把許多傷亡事故發(fā)生次數(shù)按照泊松分布、偏倚分布、非均等分布三種分布方式進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。在此研究基礎(chǔ)上，1939年，法默(Fanner)和查姆勃(Chamber) 等人提出了事故頻發(fā)傾向理論。事故頻發(fā)傾向是指?jìng)€(gè)別容易發(fā)生事故的穩(wěn)定的個(gè)人的內(nèi)在傾向。事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)
2024-09-03
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注安管理：事故頻發(fā)傾向理論是什么
事故頻發(fā)傾向：是指?jìng)€(gè)別容易發(fā)生事故的穩(wěn)定的個(gè)人的內(nèi)在傾向。事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因，即少數(shù)具有事故頻發(fā)傾向的工人是事故頻發(fā)傾向者，他們的存在是工業(yè)事故發(fā)生的原因。如果企業(yè)中減少了事故頻發(fā)傾向者，就可以減少工業(yè)事故。因此，人員選擇就成了預(yù)防事故的重要措施，通過(guò)嚴(yán)格的生理、心理檢驗(yàn)，從眾多的求職人員中選擇身體、智力、性格特征及動(dòng)作特征等方面優(yōu)
2024-09-03
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2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《技術(shù)》真題.pdf
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