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注安道路運(yùn)輸安全知識(shí)點(diǎn)
中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》知識(shí)點(diǎn):應(yīng)急預(yù)案演練
應(yīng)急預(yù)案演練制訂本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,根據(jù)本企業(yè)的事故風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練,每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的道路運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)至少每半年組織一次生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案演練。應(yīng)急預(yù)案演練截止后,應(yīng)急預(yù)案演練組織單位應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果進(jìn)行評(píng)估,撰寫(xiě)應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告,分析
2024-09-14
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中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》知識(shí)點(diǎn):應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容
應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容1.綜合應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容(1)總則說(shuō)明應(yīng)急預(yù)案適用的范圍。結(jié)合事故可能危及人員的數(shù)量、影響范圍及單位處置層級(jí)等因素綜合劃定本單位應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別,可分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí),一般不超過(guò)Ⅳ級(jí)。1)Ⅰ級(jí):事故后果超出本單位處置能力,需要外部力量介入方可處置。2)Ⅱ級(jí):事故后果超出基層單位處置能力,需要本單位采取應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)方可處置。3)Ⅲ級(jí):事故后果僅
2024-09-14
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中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》知識(shí)點(diǎn):應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)種類多、可能發(fā)生多種類型事故的,應(yīng)當(dāng)組織編制綜合應(yīng)急預(yù)案。對(duì)于某一種或者多種類型的事故風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)可以編制相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,或?qū)m?xiàng)應(yīng)急預(yù)案并入綜合應(yīng)急預(yù)案。對(duì)于危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所、裝置或者設(shè)施,企業(yè)應(yīng)當(dāng)編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案。事故風(fēng)險(xiǎn)單一、危險(xiǎn)性小的企業(yè),可以只編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在
2024-09-14
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中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》知識(shí)點(diǎn):應(yīng)急預(yù)案編制步驟
應(yīng)急預(yù)案編制步驟應(yīng)急預(yù)案編制一般包括以下幾個(gè)步驟。1.成立應(yīng)急預(yù)案編制工作組結(jié)合本企業(yè)部門(mén)職能和分工,成立以企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng),單位相關(guān)部門(mén)人員參加的應(yīng)急預(yù)案編制工作組,明確工作職責(zé)和任務(wù)分工,制訂工作計(jì)劃,組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案編制工作??砂磳?shí)際情況邀請(qǐng)相關(guān)企業(yè)、單位或社區(qū)代表加入應(yīng)急預(yù)案編制工作組。2.資料收集3.事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估開(kāi)展生產(chǎn)安全事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
2024-09-14
注冊(cè)安全工程師注冊(cè)名單
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應(yīng)急預(yù)案編制步驟
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應(yīng)急預(yù)案編制
中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》:聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理
聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理1.考核范圍(1)車輛范圍《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》中的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛是指旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。(2)平臺(tái)范圍在《全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》中,聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)是指由各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)建立的依托衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、監(jiān)控體系,包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)
2024-09-14
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中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》:道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理
道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理1.監(jiān)督管理范圍道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有 50 輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)(以下統(tǒng)稱監(jiān)控平臺(tái)),對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的公路營(yíng)運(yùn)車輛類型主要有:(1
2024-09-14
注冊(cè)安全工程師轉(zhuǎn)移注冊(cè)
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道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理
中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》知識(shí)點(diǎn):汽車客運(yùn)站突發(fā)事件應(yīng)急處置
汽車客運(yùn)站突發(fā)事件應(yīng)急處置1.節(jié)假日運(yùn)輸高峰的應(yīng)急處置1.1 特別重大(Ⅰ級(jí))客流分流(1)必要時(shí)采取限時(shí)進(jìn)站措施(由站長(zhǎng)決定),增加適當(dāng)?shù)陌脖H藛T對(duì)客流進(jìn)行管控。(2)聯(lián)系運(yùn)調(diào)中心,請(qǐng)求運(yùn)力支持,增開(kāi)班次,必要時(shí)請(qǐng)求緊急疏運(yùn)。1.2 重大(Ⅱ級(jí))1.2.1 售票(1)增加臨時(shí)票窗。(2)改若干臺(tái)自助售票機(jī)為取票機(jī)。(3)自助取票機(jī)區(qū)域內(nèi)再增加工作人員,做
2024-09-14
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注安道路運(yùn)輸安全知識(shí)點(diǎn)
汽車客運(yùn)站突發(fā)事件應(yīng)急處置
中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》:貨運(yùn)場(chǎng)站安全生產(chǎn)管理
貨運(yùn)場(chǎng)站安全生產(chǎn)管理1.貨運(yùn)場(chǎng)站安全生產(chǎn)管理基本要求(1)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備1)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。貨運(yùn)場(chǎng)站應(yīng)成立由主要負(fù)責(zé)人(總經(jīng)理)為組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,作為企業(yè)安全管理的最高決策機(jī)構(gòu),并設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門(mén),負(fù)責(zé)日常安全管理工作。2)人員配備。①安全生產(chǎn)管理人員的職業(yè)道德要求。②安全生產(chǎn)管理人員具
2024-09-14
注冊(cè)安全工程師重點(diǎn)章節(jié)
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注安道路運(yùn)輸安全知識(shí)點(diǎn)
貨運(yùn)場(chǎng)站安全生產(chǎn)管理
中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》:貨運(yùn)場(chǎng)站安全管理基礎(chǔ)
貨運(yùn)場(chǎng)站安全管理基礎(chǔ)1.特征與分類、分級(jí)(1)貨運(yùn)場(chǎng)站的特征1)以公路運(yùn)輸為主要手段,可提供集疏運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、信息等服務(wù);2)具有一定規(guī)模和數(shù)量的裝卸作業(yè)場(chǎng)所和倉(cāng)儲(chǔ)或信息服務(wù)的設(shè)施和設(shè)備;3)具有一定規(guī)模的停車場(chǎng)所。(2)貨運(yùn)場(chǎng)站的分類以貨運(yùn)場(chǎng)站承擔(dān)的主要業(yè)務(wù)功能作為分類依據(jù),將貨運(yùn)場(chǎng)站分為綜合型貨運(yùn)場(chǎng)站、運(yùn)輸型貨運(yùn)場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)型貨運(yùn)場(chǎng)站和信息型貨運(yùn)場(chǎng)站四類。1
2024-09-14
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中級(jí)注安師《道路運(yùn)輸安全》知識(shí)點(diǎn)考點(diǎn):汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理
汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理1.汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)特點(diǎn)(1)人員密集,易引發(fā)安全問(wèn)題。(2)早晚客流高峰期,易發(fā)生安全問(wèn)題。(3)是道路客運(yùn)安全生產(chǎn)的源頭。(4)易發(fā)生交通事故及治安、公共安全等安全問(wèn)題。2.汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理基本要求(1)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備1)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置?!镀嚳瓦\(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》(交運(yùn)規(guī)(2019)13 號(hào))第七條規(guī)
2024-09-14
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注冊(cè)安全工程師只考兩門(mén)
注安道路運(yùn)輸安全知識(shí)點(diǎn)
汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理
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2025注安-考前輔導(dǎo)-計(jì)算題總結(jié)10.20
直播時(shí)間:
10月20日
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30:00
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2022年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《技術(shù)》真題講解(10月).p...
2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《技術(shù)》真題.pdf
2020年中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《技術(shù)》科目真題.pdf
注安《技術(shù)》直播加課 課件.pdf
注安-技術(shù)-直播習(xí)題課 ① - 僅題目.pdf
注安-技術(shù)-直播習(xí)題 ① 5.18 修改.pdf
2024年注安-技術(shù)-直播習(xí)題課 ② - 僅題目.pdf
注安-技術(shù)-直播習(xí)題 ② .pdf
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